简短的回答:看看下面我和KraneShares的Anthony Sassie的访谈视频。
以下是更长的答案(在你做判断之前可以把它全部读一遍)：
如果说存在一个最愚蠢的投资想法，那么它是这样的:某某趋势将会很热，所以让我们投资吧!
好吧。 我认识一些像这样投资的人，他们赚的钱比我多，所以也许这不是最愚蠢的投资想法，但如果我给你以下任何一个消费者方面的类比……
- 蕾哈娜要来开演唱会了，所以我们坐前排吧，这样才能坐到最好的位置! (也许我们可以给她发邮件，看看她是否也想在丹尼餐厅之类的地方见我们。)
- 最新的法拉利能开得很快——肯定比我的斯巴鲁快，所以我们去买一辆吧!
- 城里最难订到桌位的餐厅又得了一颗米其林星——我们今晚为什么不去逛逛呢?
关于上面这些例子，你会告诉我，我忽略了问题的“需求端”。 是的，这些都是人们想要的东西，但这些都是其他人也想要的东西，非常想要，所以要么价格太高，要么供应有限。
且问题不仅如此——如果你读过我在《福布斯》上发表的关于人工智能的文章，你就会记得，新兴行业的失败率也非常高:美国有2000多家传统汽车公司在市场上来来去去。
有多少电动汽车制造商会倒闭?
投资者需要的不仅仅是一个热门趋势。他们必须考虑输家与赢家的比例。
投资一个“热门”行业完全有可能倾家荡产(或者至少损失你的大部分投资)——事实上，可以说这更接近常态，而不是例外。
回到电动汽车。 尽管存在电池供应链问题和不关心环境破坏问题的反对势力，但电动汽车是每个人都希望看到的趋势。 美国环境保护基金(Environmental Defense Fund)估计，到2030年，全球对该行业的投资将达到6260亿美元。
了解Anthony（概念上的）
Anthony Sassie, CFA持证人，是ETF公司KraneShares的中东和北非部门主管，同时也是该公司的董事和高级投资策略师。 他还参与制定了KraneShares电动汽车和未来移动指数ETF(代码:KARS)。
显然，投资电动汽车基金而不是挑选个股，可以减轻在一个拥挤的领域中确切知道谁将是赢家的问题。 但在电动汽车板块，赢家的总收益能否抵消输家的总损失?
这是关键问题。 如果电动汽车能给你带来财富，你就会想要加入。 如果这是一个过度拥挤的游戏，那么你就不该这么做。
Anthony认为由于KARS指数跳过了相对较新的电动汽车公司(它们的失败率总是最高的)，保留了相对老牌的公司，电动汽车基金的投资者(至少在他的基金中)得到了更多的保护。 Anthony还认为，电动汽车行业的投资总体上将会获得回报(迄今为止，KARS的表现与标准普尔500指数相当，过去一年的表现落后20多个百分点，过去10年的表现落后约10个百分点)，而且以目前的估值来看，电动汽车公司的定价具有吸引力。
当听到某电动汽车基金的分析师说电动汽车股票现在是一项不错的投资时，你们中的一些人可能不会对此感到惊讶，但我要对你们说:听Anthony的话。 他是最有见识的电动汽车行业分析师之一。 我想你会有所收获的。 我确实有收获。
James
詹姆斯和 BBAE 都没有 KARS ETF 的持仓。
